Как бы этого не хотелось, но статистика дорожных происшествий с участием старых людей только возрастает. Совсем недавно в ужасной аварии получили ущерб здоровью пожилые супруги пенсионеры. За рулем авто был муж, который недавно отметил 75-ть лет. Человек вовремя не обратил внимание на дальномер и столкнулся с ним. Возможно, у него было пониженное зрение или какие-либо другие возрастные заболевания. По другому не объяснить тот факт, что водитель фуры использовал сигнал и мигал фарами, стараясь предупредить столкновение. Однако пенсионер продолжал ехать, не сбавляя скорости и не обращая внимания.
Что говорит статистика?
В соответствии с современными статистическими данными, каждому 3-ему водителю в России уже около 60 лет. И это не потому, что молодые люди не желают приобретать и ездить на авто. Главная причина – это общее старение населения.
В России оформить ВУ можно в возрасте совершеннолетия. А вот верхних ограничений возраста, когда водить транспорт будет нельзя, государство еще вводило. Хотя эксперименты подобного вида уже были. Органы власти решили повысить частоту прохождения медосвидетельствования для водителей, которые достигли 65 лет.
Такие правки помогут выявить общий уровень здоровья водителей. Однако, сколько бы не планировалось введение новшеств, есть ст. 19 Конституции РФ, которая прямо говорит, что все граждане РФ равны в правах. Поэтому, нельзя ущемлять или ограничивать права граждан, даже если они являются пенсионерами. По этой причине сдавать на права можно даже в возрасте 103 года. Самое важное, чтобы состояние здоровья позволяло овладеть этими навыками. В Государственной автомобильной инспекции специалисты придерживаются такого же мнения.
*Примечание. Каждый водитель обязан проходить медосвидетельствование 1 раз в 10 лет. В результате обследования выносится решение, можно ли человеку управлять авто или нет.
Таким образом, «верхнего» лимита нет. Пожилые люди, пенсионеры обычно относятся к вождению транспорта аккуратно. Однако никто не знает, что будет с их здоровьем завтра или через неделю.
Опыт других стран
В других государствах есть ограничения на возраст шофёра. Так, к примеру, в Англии, чтобы продлить ВУ, людям пенсионного возраста нужно не только пройти осмотр у врачей, но и тестирование на знание ПДД. Только после этого, престарелый водитель может получить удостоверение только на пять лет.
В Америке старым людям после 80 лет необходимо проводить тестирование на зрение.
Специалисты в области здоровья считают, что при достижении 65 лет риск попасть в ДТП возрастает. А в 75 лет — выжить после ДТП могут лишь порядка трёх процентов водителей.
Что говорят простые водители
«Естественно, не стоит просто так отбирать права у престарелых людей – делится мнением таксист Д. Беликов – разумнее сделать более жесткими ограничения. К примеру, уменьшить срок действия ВУ. Если для обычных водителей этот срок — десять лет, то для старых людей сделать — пять или даже три года. Пенсионеры ездят по дороге аккуратно, не гоняют как сумасшедшие, ПДД соблюдают и вообще спокойные. Но есть один минус – в ситуациях, когда нужно быстро среагировать. Такие люди намного медленнее, чем молодые водители. Это возраст, что поделать. Да и здоровье уже не то…»
Какая бы ситуация не была, данный вопрос не остается незамеченным, и государство обязательно разработает оптимальный метод влияния на эту непростую ситуацию.
