Минфин РФ совместно с ФНС РФ решили ужесточить контроль за доходами водителей
Немало российских граждан регулярно пользуется различными услугами, которые предлагают им опытные частные водители. К примеру, довольно удобным сервисом BLA-BLA-CAR пользуется огромная часть населения из разных регионов России. На практике данный сервис помогает людям, если им нужно с комфортом попасть в соседний город или в нужный районный центр. Между тем деятельность этого сервиса уже несколько лет не даёт покоя чиновникам из Минфина России и руководителям ФНС, которые уже подготовили соответствующий законопроект, чтобы обложить налогом поездки водителей совместно с пассажирами. Сотрудники этих ведомств руководствуются ст. 217 НК РФ, где есть перечень доходов российских граждан, освобождённых от НДФЛ. Также чиновники ссылаются на ст. 210 п.1 НК РФ, чтобы иметь надлежащее основание и брать налоги в денежном и натуральном эквиваленте.
Чем больше налоговых агентов, тем выше наполняемость казны
В этом законопроекте прописано то, что водитель по программе так называемого карпулинга будет совершать не более двух поездок с пассажирами в сутки. Немаловажное значение имеет тот факт, что денежные средства с попутчиков должны приниматься по безналичному расчёту. Если водители предпочитают брать деньги наличными, то им нужно будет оформлять ИП. В этом случае россияне будут оформляться как самозанятые лица с установкой кассовых аппаратов. Впрочем, при осуществлении автолюбителями коммерческих рейсов их зарегистрированные аккаунты с высокой долей вероятности будут блокировать. Предполагается, что собирать тринадцати процентный налог будет довольно сложно. Высокопоставленные чиновники желают сделать налоговыми агентами все аналогичные BLA-BLA-CAR интернет ресурсы. Другими словами, налог будут удерживать у зарегистрированных на ресурсе автолюбителей в государственную казну. Осведомлённые эксперты прогнозируют, что этот значимый для ФНС и Минфина проект закона вызовет увеличение стоимости взаимовыгодных поездок.
У пассажиров пока есть разные варианты выполнения совместных поездок
Понятно, что федеральные ведомства в последнюю очередь будут думать об экономическом благополучии граждан и озабочены сбором новых налогов. Впрочем, в отдельных районах Москвы пассажиры дают деньги водителю автобуса в обход кассы. Но в последний период автобусы намеренно сопровождают легковые авто от начала посадки пассажиров до участка попутных остановок. Иногда выгодным вариантом для пассажиров оказывается совместная поездка с перегонщиками новых автомашин, которые останавливаются в удобных местах и целенаправленно берут попутчиков.
